218 ИД 2″ прилагођена дужина Бела торзиона опруга за гаражна врата
Увод у стандардне торзионе опруге
Стандардна торзиона опруга има стационарни конус који причвршћује опругу за носач опруге.Пошто је овај носач причвршћен за зид, стационарни конус се, као што му име каже, не помера.Други крај торзијске опруге има конус за намотавање.Овај конус за намотавање се користи приликом уградње, подешавања и демонтаже опруга.Приликом уградње торзијске опруге, намотаји опруге се намотају како би се створио велики обртни момент.
Овај обртни момент се затим примењује на осовину, металну цев која пролази кроз торзиону опругу.Крајеви осовине су подигнути за крајње носеће плоче.Наслоњени на трку лежајева су бубњеви каблова.Кабл се чврсто омота око бубња за каблове, а кабл се спушта до дна гаражних врата, причвршћујући се за доњи носач.
Пошто ови каблови држе тежину гаражних врата, обртни момент из торзионих опруга не покреће опасно осовину док се опруга не олабави.Уместо тога, тежина гаражних врата незнатно премашује подизање које производи торзиона опруга(е).(Подизање је тежина коју свака опруга може подићи од тла.) Као резултат, гаражна врата која исправно раде са правим опругама не би требало да буду тешка скоро колико сама гаражна врата.Када се овај принцип држи током времена кретања врата, врата су уравнотежена.
Уз помоћ торзионих опруга, требало би да будете у могућности да ручно управљате гаражним вратима без много проблема.Исто тако, није потребно превише рада од отварача гаражних врата да би се подигла гаражна врата.Како се врата отварају (било ручно или помоћу отварача), обртни момент на осовини држи кабл чврсто на бубњу кабла.Као резултат тога, сајла се намотава на бубањ кабла, омогућавајући торзионим опругама да се одмотају.
Како се торзиона опруга одмотава, она губи део свог обртног момента.Стога, такође губи количину подизања коју може произвести.Вертикална и високоподизна гаражна врата решавају овај проблем на мало другачији начин, о чему можете читатиКако функционишу гаражна врата са вертикалним и високим подизањем.Стандардна подизна гаражна врата се скоро универзално користе у стамбеним гаражама и углавном су у комерцијалним и индустријским окружењима.
Све се своди на бубњеве за каблове.Стандардни бубњеви за каблове за подизање имају раван део за кабл, са једним или два жлеба који су мало виши.(Ови виши жлебови су адресирани на линку изнад.) Како се гаражна врата отварају, ваљци клизе дуж стазе.Врата прелазе са вертикалне на хоризонталну шину.
Када хоризонтална шина подржава горњи део, свака опруга не мора да издржи толику тежину.Пошто су се опруге до овог тренутка мало одмотале, количина тежине коју носе хоризонталне гусенице је отприлике једнака подизању које је изгубљено због смањења обртног момента у торзионим опругама.
Када су гаражна врата потпуно отворена, још увек има око 3/4 до 1 окрета на сваку торзиону опругу.Пошто доњи ваљак на гаражним вратима обично лежи на закривљеном делу стазе, врата ће желети да падну.Додатни обртни момент у торзионим опругама, иако минималан у поређењу са обртним моментом када су гаражна врата затворена, држи врата отворена.
Замените обе торзионе опруге?
Ако имате две торзионе опруге на вратима, требало би да их замените обе.Већина врата има опруге са истим животним циклусом.Другим речима, када једна опруга пукне, друга опруга ће вероватно пукнути пре много времена.Пошто ћете имати проблема да промените једну торзиону опругу, обично је боље да промените и другу опругу.Ово ће вам уштедети време у гаражи, као и новац на трошковима слања.
Нека врата, међутим, имају две опруге различитих димензија.Много пута је животни век сломљене опруге краћи од животног века непрекинуте опруге.То значи да вам је можда остало још неколико хиљада циклуса на вашој непрекинутој опруги.Ако сада промените само једну опругу, вероватно ћете морати да промените другу опругу прилично брзо на путу.Због тога препоручујемо да и даље замените обе опруге, али да купите опруге исте дужине, унутрашњег пречника и величине жице.
Ако је то случај, свака од ваших нових торзионих опруга ће морати да подигне 1/2 укупног подизања ваше две старе опруге.Упарени пар опруга можете одредити за вас коришћењем нашеУнматцхед Спрингскалкулатор.
Једно пролеће или два?
Многи људи имају гаражна врата са само опругом и питају се да ли да надограде на две опруге.Ако нова торзиона опруга коју ћете инсталирати на своја врата има унутрашњи пречник (ИД) од 1-3/4" и величину жице од .250 или већу, предлажемо да конвертујете у две торзионе опруге. Исто важи са 2" ИД и .2625 величином жице или 2-1/4" ИД и .283 величином жице.
Проблем са већом величином жице на вратима са једном опругом је тај што опруга вуче осовину док се врата отварају и затварају.Ово може да изазове озбиљне проблеме у будућности, укључујући ломљење каблова или љуштење бубњева и оштећење челичних делова.Иако обично кошта 5-10 долара за претварање у две опруге, може уштедети много новца на путу.
Једно питање које људи често постављају приликом претварања на две опруге је да ли им је потребан други лежај за другу опругу.Одговор је не.Сврха лежаја је да држи стационарни конус у центру осовине тако да је опруга центрирана на вратилу.Пошто ће стационарни конуси из две опруге бити причвршћени један за други у процесу причвршћивања опруга на носач опруге, другој опруги није потребан лежај.Поред тога, додавање другог лежаја ће вероватно сломити један или оба стационарна конуса.
